＜ＴＡＫＵオーナーのコメントです＞
当初はヤフーオークションで手に入れたカスタム車の手直しの予定でしたが
あまりに状態が芳しくなかったためほとんど1から組みなしました。
外装などは新品同様の美しさです。
| フロント足回り | ‘91ＴＺＲ（3ＸＶ）+ＴＡＫＵオリジナルﾄｯﾌﾟブリッジ カーボンＦフェンダー |
| リヤ足回り | ‘89ＴＺＲ（3ＭＡ）スイングアーム+3ＸＶホイール+ ＴＡＫＵサスマウントキット |
| エンジン | 電装、1ＸＧに換装 |
| チャンバー | レトロステンレスクロス管 |
| バックステップ | Ｏ＆Ｔ |
| ラジエター | ‘89ＴＺＲ（3ＭＡ） |
変更点です
| 前後ホイール | ブラストペイント処理、 リムもきれいに修正してパッチリです。 |
| 前後キャリパー換装 | Ｒ1の星型に換装させるため、 前後ともワンオフでサポートを製作しました。 |
| キャブレター換装＆ インテークチャンバー追加 |
ノーマルからＴＭＸ30に換装。 |
| 電装一部変更 | 管ヒューズから板ヒューズを使えるように ボックスを改造しました。 |
| リヤスプロケット交換 | キャリパーのブルーに合わせて こちらもブルーの選択です（写真では見えませんが．．汗） |
| クラッチ交換 | クラッチが滑っていたので点検した所なんと プレートが割れていました。 当然、冷却水とミッションオイルも同時交換となります。 |
決してお近くの方ではないのですが
こうして熟成されていくＲＺＲを見ているとこちらも嬉しくなります。
これからも大切にしてやって下さい！！
