はいまずはＵＰＳ−ＴＡＫＵオーナーの愛車‘85ＲＺ250Ｒ改のご紹介です。
この車両は今やオーナーが唯一所有する車両でお泊りツーリング（雨天でも）使用されます。
元々ﾄｯﾌﾟブリッジや各ステー類などはワンオフで製作したものですが（遊びでつくった！？）
2002年バージョンという事でそれらのパーツにブラックアルマイト処理をしました！！
スペック
| エンジン | フルオーバーホール
ポート研磨＆サンドブラスト加工 カバー類のボルトを オリジナルテーパーステンボルトに換装 燃料コックにキジマ製を追加 ラジエターに３ＭＡ使用 |
| 電装系 | ３型 換装 フライホイール軽量加工 |
| メーター回り | 当店オリジナルメータークランプステーにて取り付け |
| フロント足回り | ８９年式 ＴＺＲ２５０ フォークオイル ＷＡＫＯ’Ｓ ０１番＋１０番の混合 キャリパー ９０ＴＺ２５０ＮＩＳＳＩＮ ステムベアリング 取り付け位置調整 テーパーベアリングに換装 |
| リヤ足回り | スイングアーム ９０ＴＺＲ２５０ （当店オリジナル サスマウントプロトタイプキット使用) ホイール ＴＺＲ２５０Ｒ(３ＸＶ) １７ｉｎｃホイール (当店オリジナル加工 を施して換装) |
| チャンバー | イノウエ バトラー |
| キャブレター | オリジナルＲＺ−Ｒ専用ＰＷＫφ２８ |
| 外装 | ＴＡＫＵオリジナルスペシャルシート |
＜オーナーの一言＞
リヤのキャリパーをＴＺニッシンに換装させたいんだけど
サポート製作している時間がありましぇん（泣き）
誰が同じような依頼をしてくれればついでに自分のも！？←オイオイ
