ちょっと分かりづらい写真ですが、左のローターが新たに使用させるもので、
右がホイールハブです。
ローターの内径より、ホイールハブのリブの外径が大きく、
そのままでは換装できません。
（ボルト穴位置は共通）
左が加工前のホイール左側。
右が加工後のホイール左側です。
リブの外径が小さくなっております。
（黒い凹部は元々あったものです）
今回はローター座面そのものは追い込みませんので、
リブの余分な部分をＮＣフライスでぐるりと一周カットするわけですが、
後からこうした加工を行う場合は、どんなに水平面の精度を上げようとしても、
ローター座面に対して+.-0ｍｍにはなりません。
今回のホイールもジグに載せた状態で、
ローター座面の高低差に0〜0.05mmの誤差が出ました。
加工したリブの周辺(カッターの底面)が、
ローター座面に対して+になるとローターが浮いてしまいますので、
凹状態になるように加工します。
加工が終了し、ローターを載せた状態です。
万事上手く行きました。
あ〜毎度の事ながらこうした加工は緊張します(笑)
