上の写真の中で指で示してる長穴の拡大加工承ります。
(写真はすでに拡大加工済みのもの)
例えばリヤアクスルシャフト径がφ17の場合はスイングアーム長穴はφ18になっているはずです。
ここにφ20のアクスルシャフトを通す場合は、長穴をφ21まで拡大させる必要があります。
(その場合チェンプーラーの穴はアクスルシャフトの径に合わせて拡大させます)
アクスルシャフト径φ17のFZR(1WG)のリヤスイングアームに
アクスル径φ20の`91以降のTZR17インチホイールを換装させたい場合などに必要な加工です。
(実際のコンバートにはいろいろと他に必要な加工がありますが)
NCフライスのテーブル上で加工できるサイズのスイングアームならば
車種を問いませんのでご相談下さい！！
