さて、なんだかんだと言いつつも取りあえず本番と相成りました。
仮組みでは薄い鉄板でマウントの製作を行ないましたが、
本番はしっかりとした素材をカットしていきます。

今回は予算の関係で大幅な補強までは入れられませんでしたが、

写真左上　クラックの入りそうな部分には3角プレート溶接等で幾つか補強しました。
写真左下　アンダーマウントはノーマルとはかなり位置が異なります。
写真右上　アッパーマウントは写真では判りずらいのですが前後方向とも高さ3ｃｍほどの
　　　　　　　フラットバーを溶接してボックス構造にしてあります。
写真右下　特に左側に、新設したメンバーが（マルパイプ）溶接させて
　　　　　　　ノーマルのアッパーマウント部は完全に切り取られています。

さて、ここまで見ていただいたあなた！！
3ＸＶの長いスイングアームがＲＺＲにどう行かされるのか気になる事でしょう
そこで今度は直線番長こと中川氏のスペシャルＲＺＲ（ヒットマン仕様）の製作にて
ご本人様のご希望も交えて3ＸＶのリヤ足回りを組み付けることになりました。
フロントはなんとＦＺＲ1000用です。
フレームから何から徹底的にやりますよぉ
その模様は順次アップしていきますのでこうご期待！！　　　ＥＮＤ